? ? ? 近日，在第十六屆高技能人才表彰大會上，全國勞動模范、鞍鋼股份熱軋帶鋼廠1780生產線甲班作業長曲曉東榮獲“全國技術能手”稱號。作為新時代鞍鋼產業工人中知識型、技能型人才的杰出代表，曲曉東始終堅持通過技術創新的方式，為鞍鋼軋好鋼、樹品牌。他帶領班組成員軋制的高品質鋼材，在“西氣東輸”“華龍一號”“水立方”“港珠澳大橋”等國家重點工程建設項目中被大量應用，讓“鞍鋼制造”聲名遠播。
? ? ? 1997年7月，曲曉東從鞍山鋼鐵學校畢業進入鞍鋼后，20多年如一日，在本職崗位上不斷鉆研，奮力探索，向著軋出精品鋼的目標砥礪前行，在紛繁復雜的技術世界里大膽實踐，勇于創新，攻克一道又一道工藝難關，不僅自己成長為軋鋼專業正高級工程師和高級技師，更多次改進生產工藝，為提升軋機生產效率、熱軋卷板產品質量作出突出貢獻。
? ? ? 在一次次攻關實踐中，軋出優質鋼、精品鋼成為曲曉東的最高追求——
? ? ? 高端艦船用鋼是支撐“大國重器”的重要產品，其特殊性能對熱軋帶鋼板形質量提出了更高要求?！疤貏e是對于需要淬火熱處理的鋼板來說，保證板形的軋制難度就更大了?！鼻鷷詵|說。一旦出現板形缺陷將造成加強板組裝困難，不僅會影響下游造船廠生產，更有損鞍鋼品牌形象。
? ? ? 以“軋精品鋼”為己任的曲曉東接到艦船用鋼生產調試任務后，在沒有任何可借鑒的軋制經驗情況下，為盡快攻克高端艦船用鋼平直度控制技術，他敢于吃苦、大膽實踐，長時間守在生產線旁，頂著高溫，近距離觀察鋼板的實際板形狀態。
? ? ? 時值隆冬，火紅的鋼板映紅了他的臉頰?！澳槺蛔瓶镜没鹄崩钡?，后背卻被寒風吹得冰涼”，曲曉東咬緊牙關，認真記錄著板型變化的每一個細節，不斷對照工藝參數，和工友們反復模擬、推演、調整……通過他們的不懈努力，最終總結出一套全新的控制調整技術，大幅提升了板形合格率，為高端艦船用鋼穩定批量生產作出重要貢獻。該技術成果更是得到業內專家的一致認可，2020年度榮獲鋼鐵行業最高獎——冶金科技獎一等獎。
? ? ? 隨著“一帶一路”建設的不斷推進，以及汽車工業的蓬勃發展，耐候鋼和汽車用鋼成為各鋼企重要創效產品，其產品質量和市場占有量更是品牌價值的體現。
? ? ? 熱軋卷板在軋制、卷取等過程中，會形成一定的殘余應力，對鐵路局和汽車廠后續加工造成影響，因此，盡可能去除熱軋卷板殘余應力成為各大鋼廠攻關的重點。對此，一門心思提高產品質量和性能的曲曉東，更是定下“在軋制過程中把應力控制在合格區間，并使其分布均勻”的目標，積極開展“耐候鋼、汽車用鋼軋后裁切變形控制”立項攻關。
? ? ? 在之后的一段時間里，曲曉東整天“泡”在現場，他堅信“只要擺脫固有思維和路徑依賴，就一定能找到破局之法?！彼桶嘟M成員經過反復鉆研，針對導致應力產生的溫差、變形、冷卻和卷取等工藝流程，確定對多個路徑實施優化改進。
? ? ? “軋制過程中鋼坯不同部位的冷卻溫度會不一致，而這種溫差則是產生應力的重要因素?！鼻鷷詵|說。通過對各工序加熱和冷卻進行分類后，他針對頭尾溫差、上下表面溫差、水印溫差等，對加熱溫度、加熱時間及燃燒量等參數進行調整，有效降低了各類溫差。
? ? ? 溫差問題解決后，他又迫不及待地把攻關重點指向“在精軋區域如何使鋼板在變形過程中受力更均勻”。通過反復論證和試驗，他采取了對中調整、側彎控制、板形控制，以及讓PC角與彎輥參數組合更加精準等一系列改進措施，使鋼板應力釋放更加均勻。
? ? ? 在曲曉東看來，改進過程中，難度最大的要數熱軋板在卷取過程中產生的彈性變形?！盁彳埍“逶诰砣∵^程中既‘看不見’又‘摸不著’，要想有效控制其產生的變形，只能依靠工程經驗數據?！彪m然難度大，但他的攻關并沒有止步于此。通過和班組成員反復操作試驗，積累大量數據，最終，他們采取側導板短行程控制和夾送輥調偏控制等方法，使卷取操作過程中產生的應力得到有效控制。
? ? ? 此外，曲曉東還考慮到周圍環境溫度影響鋼卷內外冷卻速度，從而影響帶鋼應力釋放程度這一關鍵因素，通過利用緩冷室縮小鋼卷內外溫差的方法，對鋼卷應力釋放起到很好效果。
? ? ? 多種優化路徑的結合使熱軋卷板殘余應力得到有效控制，側彎、背彎情況得到大幅改善，曲曉東又一次用過硬的技術，破解了制約產品品質提升的瓶頸問題，提升了產品質量，讓“鞍鋼品牌”更有底氣。
? ? ? 作為新時代產業工人，曲曉東將繼續帶領班組成員通過技術創新，在不斷改進生產工藝、提升產品質量、塑造鞍鋼品牌的道路上大步前行，為把鞍鋼集團建設成為最具國際競爭力的一流鋼鐵企業貢獻力量。